(1xycn3.com) Ngày 22/10/2021, VASEP cùng 12 Hiệp hội, Hội ngành hàng đã gửi Thư tới Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Trần Hồng Hà, Thứ trưởng Võ Tuấn Nhân cảm ơn các tiếp thu và chỉ đạo của Bộ trưởng để hoàn thiện sửa đổi 7 nhóm vấn đề trong Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Bảo vệ Môi trường cho 4 nội dung lớn (cấp phép, quan trắc, thủ tục hành chính và trách nhiệm mở rộng) tại cuộc họp với các Hiệp hội sáng ngày 18/10/2021. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn hơn một nửa nội dung bất cập lớn vẫn chưa được Ban Soạn thảo tiếp thu, sửa đổi, bổ sung theo như ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Trần Hồng Hà.
Kết thúc buổi họp sáng, Bộ trưởng Trần Hồng Hà cũng đề nghị, thời gian cần hoàn thiện dự thảo đang gấp rút nên các Hiệp hội và Ban Soạn thảo cần làm việc trực tiếp ngay trong buổi chiều tại Bộ TNMT. Hết buổi làm việc, các bên tạm nhất trí về hướng thực hiện một số vấn đề theo chỉ đạo của Bộ trưởng, còn các Hiệp hội vẫn tiếp tục chờ Ban Soạn thảo đưa ra phương án cụ thể để được rà soát chi tiết thêm.
Cho tới nay vẫn còn hơn một nửa nội dung bất cập lớn của các Hiệp hội vẫn chưa được Ban Soạn thảo tiếp thu, sửa đổi, bổ sung theo như ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Trần Hồng Hà vào buổi họp sáng (18/10).
Do vậy, tại thư này, 12 Hiệp hội, Hội tha thiết đề nghị Bộ trưởng và Thứ trưởng chỉ đạo Ban Soạn thảo hoàn thiện đầy đủ Dự thảo theo đúng những nội dung đã được Bộ trưởng tiếp thu và chỉ đạo tại cuộc họp sáng ngày 18/10/2021. Các Hiệp hội cũng đề nghị Bộ trưởng chủ trì thêm một cuộc họp giữa Ban Soạn thảo và các Hiệp hội để hoàn thiện tốt nhất Dự thảo như chỉ đạo của Bộ trưởng.
7 vấn đề còn bất cập chưa được Ban soạn thảo tiếp thu như sau:
1. Những vấn đề đã quy định trong Luật thì thực hiện theo Luật: bãi bỏ Văn phòng EPR…
2. Cần quy định khung pháp lý quản lý khoản đóng góp để mọi người đều thấy được rõ ràng, công bằng và bình đẳng
3. Triệt để cải cách thủ tục hành chính về 5 nhóm nội dung, hồ sơ phải đơn giản hóa, số hóa.
4. Áp dụng quản lý rủi ro, những chất có giá trị dễ thu gom thì không quá chú trọng, mà chú trọng những loại khó thu gom, khó xử lý. Cần rà soát để danh sách không giống nhau mà có sự ưu tiên
5. Ngành ô tô-xe máy: Về việc thu hồi phương tiện giao thông phải có cơ sở pháp lý, sản phẩm sau khi thải bỏ thì mới gắn với trách nhiệm của Doanh nghiệp. Hai Hiệp hội có thể ngồi cùng với ban soạn thảo để đưa ra quy định có thể thực hiện được
6. Nguy cơ, quy mô ô nhiễm lớn thì mới đưa vào danh mục Phụ lục 2. Nếu chưa được làm rõ thì Bộ trưởng tiếp thu. Nên bàn kỹ về cơ sở khoa học. Xem lại đối với ngành chế biến thủy sản. Làm thế nào để khả thi thì các hiệp hội nên ngồi bàn
7. Xem xét giãn, hoãn lộ trình áp dụng để hỗ trợ DN do Covid, nếu luật quy định thì trình Ủy ban thường vụ quốc hội, nếu thẩm quyền của Chính phủ thì trình Chính phủ
Chi tiết Văn bản của 13 Hiệp hội, xin xem tại đây